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该股的疲弱表现，可能令投资者对一系列预期中的硅谷独角兽公司上市更加谨慎，其中包括Uber和Pinterest，这两家公司也没有盈利。Seaport Global率先将Lyft的评级定为“卖出”，目标价为42美元。分析师迈克尔-沃德（Michael Ward）称，Lyft目前的估值建立在“信心的飞跃”上，即相信未来消费者将放弃拥有汽车，转而依赖叫车服务。

而《华夏时报》记者根据更新后的方达控股招股说明书了解到，方达公司2016年、2017年及2018年的营业收入分别为4864万美元、7025万美元及8311万美元，净利润分别为665万美元、1016万美元及1124万美元。其2018年的营业现金流收入、净利润及经营性现金流同比增速分别达18.31%、10.52%、235%。相比较而言，同被并购的北医仁智和捷通泰瑞泽表现得不尽如人意，而在美国收购的康科德（Concord）公司，将方达医药的毛利润直接拉低。

于泽雨认为，2019年宏观政策的方向和重点都可能出现调整，对市场的影响也需要重新评估。2019年宏观政策可能更多展现扩张的一面，特别是在财政政策和信贷政策方面。预期财政政策在稳投资、柔性去杠杆、支持高质量发展等方面的投入会明显加大。信贷投放方面应该也会加大力度，尽可能对冲商业银行表外业务收缩带来的影响。但是，新一轮的扩张性政策在结构上可能会更加体现供给侧改革的需要，市场主体层面更加体现强者恒强的马太效应。

责任编辑：王亚南海外网5月18日电 高雄市长韩国瑜17日晚在台湾政论节目谈到两岸关系时举例称，一艘军舰有优秀水手、粮食，要往哪里走，由小小罗盘决定。两岸交流罗盘在哪？就八个字：九二共识、反对“台独”！17日晚，韩国瑜接受台湾中天电视“新闻深喉咙”专访，被问道如何实现“台湾安全，人民有钱”的目标，韩国瑜用载满弹药与食物的军舰来比喻，称就算有优秀的船长跟水手，还是要仰赖罗盘来决定方向，“一旦没有罗盘，怎么知道去哪？”

中加基金坚持以“维护基金持有人利益”为最大己任，以深耕投资管理能力为第一要务，形成了固定收益、权益、量化、资产配置四大投资团队，以完备的行业覆盖、科学的研究实践、严格的风险管控、紧密的投顾互动，向投资者交出满意的答卷：银河证券最新数据显示，中加旗下基金2018年为持有人创造收益超34亿元，排名行业第14位。

有业内人士预测，三类合资公司外资股东谋求控股权的可能性更大：一是总经理由外资方担任的公司；二是中小规模的合资公司；三是中外双方持股比例均为49%的公司。基金业协会最新数据显示，截至2019年2月底，我国境内共有基金管理公司122家，中外合资公司44家，其中，景顺长城、鹏华、兴全、华宝、海富通、泰达宏利、汇丰晋信等15家公司的外资持股比例为49%，另有10家合资基金公司的外资持股比例超过30%。