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2009年12月16日雪夜，雷军在北京燕山酒店对面的咖啡馆里，安排了一场老金山人的饭局。众人喧嚣过后的午夜，杯盘狼藉，雷军灌下一口喜力，开口说了一声“今天是我40岁的生日”，举座黯然。金山时期的老下属黎万强跳起来拍桌子，给自己的湖北老板打气[3]：

阿里的动作已经是一个危险的信号：纯线上的电商模式出现增长瓶颈，线上流量不够用了。同时，电商只占全部商品零售总额的10%，90%的中国人还是选择线下买东西。老谋深算的OPPO和VIVO早已凭借着四六线城市的门店和经销商渠道向下深耕，华为也启动了“千县计划”，跟着要去五环外抢市场。

环保客运业务也是张家界毛利率最大的一项业务，从置入公司之后到2016年，毛利率一直保持在55%以上，2017年才下降到50.22%，2018年上半年为47.19%。这种景区内独家运营的客运服务，虽然有政府监督定价，但都保持着较高的毛利率。如参观长白山天池需乘坐景区的大客车，而从2014年上市以来，长白山的旅游客运业务毛利率一直在50%以上，2015年最高时曾达到58.57%。

阿里认为，车路协同是自动驾驶研发的终极形态和未来方向，而车路协同的道路端核心构成部分是感知基站，这在全球范围内都是首创，不仅大大降低成本，也提高了无人驾驶的安全性，甚至未来也可以为普通的机动车提供智慧化的道路信息服务。与此同时，有分析认为，车路协同需要在公路上铺设信号基站，不仅仅是把自动驾驶汽车行驶的基础设施搭建起来，这些基础设施的搭建也是个天文数字。

当石油输出国组织（OPEC）的领头羊沙特欲与OPEC外最大的产油国俄罗斯深化伙伴关系之际，俄内部却传出了对于是否继续减产的质疑。明确表态不愿减产的是俄罗斯国家石油公司（Rosneft）总裁谢钦（Igor Sechin），也是俄总统普京的密友。

二是以广东为代表的“允许代输”模式。该模式特点是当地省政府授权管网公司特许经营省内天然气管网建设及运营，省内居民和公共服务用气采用统筹调配模式，由省管网公司统筹采购并销售给城市燃气公司，省内发电、工业等用户可直接与供气商签订合同，由省管网公司提供代输服务，收取管输费。