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有观点指出，实际上，在经过共享出行领域的资本大战之后，出行市场，早已从资本驱动转向价值驱动，成为巨头间的拼图游戏。如今，阿里系坐拥哈啰出行、高德地图等一众玩家，而美团则拥有摩拜和美团打车等业务。在出行市场看似稳定的背景下，竞争，早已不止于出行。本地生活服务，已然成为出行延伸的战场。

但它也有非常明显的局限性。虽然性能够用了，但产品形态导致使用场景太少。比如我可以在家里和办公桌上各摆一套键鼠，但是要去会议室开会怎么办？要去咖啡厅谈笑风生怎么办？因为它没有段距离的移动性，所以与其称之为‘移动办公’，不如叫做‘移动定点办公’。

责任编辑：刘光博民营企业会议研究打破各种“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”，为民营企业打造公平竞争环境。民营企业不要求“特权”，民营企业家不需要被格外“高看”，他们拥有公平的制度环境，希望发展市场经济获得坚强有力的法治保障。“在全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化国家的新征程中，我国民营经济只能壮大、不能弱化，而且要走向更加广阔舞台。”11月1日，习近平总书记主持召开民营企业座谈会并强调，任何否定、怀疑、动摇我国基本经济制度的言行都不符合党和国家方针政策，所有民营企业和民营企业家完全可以吃下定心丸、安心谋发展。（相关报道见A3版）

王慧文内部信事实上，对于美团为何收购摩拜，此前有不少分析认为，生活服务本身就是一个一站式的解决方案，美团在覆盖了吃喝玩等领域之后，出行是必然的用户需求，符合美团的生态布局。同时，在业内人士看来，受创始人王兴的影响，美团天生狼性；摩拜基因主要以产品为导向，注定小而美，狼性不足。美团收购摩拜后，可能会做出较之前更为激进的策略。

据经济观察网记者统计，在4月1日国家增值税正式下调之前，已有20余个品牌参与到此次的集体降价行动中来。除豪华车品牌之外，南北大众、上汽通用，南北本田等三家主流合资车企也参与到此次的降价热潮当中，不过在降价幅度上，合资品牌与林肯、英菲尼迪的降幅较为接近。

综合来看，昨日开盘在52.55的位置后行情回踩52.07的位置后行情开始拉升过程，盘中最高触及到了53.5的位置后行情整理，日线最终在53.1附近收取一根中阳线，今日操作上依然维持低多思路不变，关注上方阻力53.7-54.0，下方支撑52.4-51.9。