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耶伦表示，就一些主要的宏观经济目标而言，当前美国经济表现稳健。短期利率和资产负债表的常态化进程进展顺利，预计美联储将继续逐步取消宽松的货币政策，让联邦基金利率回归“中立立场”，除非出现出乎意料的重大经济事件。谈到美国未来的GDP增速，耶伦表示，当前美国的经济增长已经高于预期，但未来可能会放缓到2%到2.5%，美国经济应当保持平稳增长，否则可能导致通胀过高。美联储基于这一考虑，未来可能会收紧政策，降低通胀风险。

此前，“飞燕”生成后在向西移动了一段后，路径转向北，最后在日本登陆。大家知道，越往北海温越低，所以“飞燕”强度维持在超强台风的时间并不长，随着它向北移动，强度逐渐减弱。而“山竹”路径偏南，一直处于高海温海域，所以强度将维持更长时间。“事实上，从历史统计来看，秋季出现超强台风的几率往往更大。”钱奇峰强调，正如“山竹”强势一样，这主要是由于夏季向秋季过渡时，太阳直射点由北向南移动导致海温偏暖，海温高意味着积攒了更多的热量，提供给台风的能量也会更大，所以容易出现超强台风。此外，秋季北方冷空气趋于活跃，如果台风与冷空气相遇，可能激发更强的降水，可见秋台风也是“狠角色”，因此仍然不能放松警惕。

据了解，目前，从北京、上海、广州到福建平潭县、浙江德清县，中国已有约20个地区发放超过200张智能网联汽车开放道路测试牌照。万钢认为，中国发展智能网联汽车的短板，一是还没有形成发展智能网联和自动驾驶的国家战略；二是在智能网联和自动驾驶的关键领域，基础还薄弱；三是通讯、汽车、交通和产业跨界融合亟需加强；四是智能化的基础设施还需要加强，特别是路、网、车的联系必须要加强。

据上海有色数据，7月国内再生铅产量13.72万吨，环比增加0.79万吨。7月再生铅冶炼开工率达51.09%，环比上升2.78%，同比下降10.29%。“短期精铅呈现供不应求态势，特别是再生原生价格倒挂，表明再生铅在废电瓶价格坚挺支撑下，生产利润微薄只能停产保价。需求方面，江西、河南、四川铅酸蓄电池厂开工好转，加之下游高温假结束，陆续逢低补库。铅锭整体供应依旧偏紧，叠加消费旺季来临，沪铅有望强势回归。”中信期货表示。

对于中国智能网联汽车的发展现状，中国科学技术协会主席万钢认为，中国智能网联汽车起步“十分健康，发展十分迅速”。万钢说，自2016年以来，上汽集团、长安汽车、北汽集团等中国各大车企都纷纷发布了智能化战略；另一方面，互联网和高新技术企业纷纷加入自动驾驶汽车的角逐，百度开放了Apollo（阿波罗）平台，阿里巴巴推出城市大脑，华为在5G优势领域中和智能汽车整合融合，自动驾驶技术正走向道路测试阶段。

截至2月7日，中石化已和合作伙伴对接完成11条口罩生产线，即将进入设备安装程序。初步估算，到2月底，中石化将新增口罩产能60万只/天；3月10日，实现新增产能至100万只/天。山东东营俊富无纺布有限公司，是香港天乙实业有限公司与广东俊富集团合资兴办的无纺布专业生产企业。该公司总投资超过1亿元，目标是建成中国北方大型无纺布生产基地。