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总的来看，从最开始的萌芽到野蛮生长，再到如今的精细化，我个人是非常看好量化在国内将来的发展。Q | 在量化产品这一块，于总您是如何看待ETF等工具产品的快速发展？于明明 | ETF过去几年经历了快速发展，据我们统计截至今年三季度，以ETF为代表的指数产品规模已经超过万亿，这其中规模最大、占比最高以及发展最快的就是ETF产品。ETF的发展表面上看是部分公募基金战略转型的结果，而背后更深层次的原因是机构投资者在投资模式上的根本转变。

2015年，日本安倍内阁推动成立安保法。从之后的日美同盟嬗变趋势看，当时日本民众担忧日本被卷入美国发动的战争，是极具先见之明的。原本迫切期待扩大自卫队海外活动范围的安倍内阁，近期却在适用安保法派遣自卫队参与美国“中东护航联盟”问题上显得慎之又慎，便是佐证之一。

查询另外几位明星的身份证号码，没查询到任何航班信息。黄牛还热心地告诉澎湃新闻记者，查不到航班信息，就意味着明星“近期没有动”。不过，并不是每位明星证件号码黄牛都有售。当问及演员孙俪时，黄牛A、B均表示没有其证件号码。黄牛A称，一些没有“现货”，需和朋友要，成本比较高。

遣返非法移民，是特朗普在2016年大选期间做出的重大承诺，得到白人劳工阶层的支持。但现在特朗普政府解决移民问题上一筹莫展，而且得不到法律的支持，不仅会失去民意支持，损害美国的道德形象，而且可能在11月份的中期选举中产生负面作用。美国“骨肉分离”的故事和特朗普政府的政策逆转，正在变成一个更大的问号。不仅在美国国内，就在更宽泛的世界背景上，人们都在猜测：特朗普的政策到底会指向哪里？他是否具备执掌美国的能力和素质？

但很多桥梁的“设计缺陷”也需要被注意——有些高架桥或天桥在设计建造时，根本没有考虑到“防自杀”的功能，导致护栏往往低矮、简陋，易于攀爬，给了自杀者以方便。在这起事件的视频中，可以看到，如果那个高架桥的护栏设计能够更高一些，装置一些防攀爬的设施，如在桥两边装上铁丝网、金属板条等，男孩可能就没那么容易翻过桥栏。这本质上也是让桥梁等设施的设计更有“人文温度”。在这方面，有些“他山之石”值得借鉴：瑞士联邦政府所在地伯尔尼，早些年由于拥有多座高架桥和其他高落差结构，导致城市频繁发生跳桥自杀事件，为此，2009年伯尔尼市议会通过一项决议，要求这些桥的两侧装上了铁丝围栏。围栏装上后，伯尔尼市政府称，围栏非常有效，跳桥自杀的人数“大幅下降”。2014年，伯尔尼市议会又决定斥资645万瑞郎（约合4410万元人民币），把铁丝围栏升级成保护网。如今，伯尔尼的跳桥自杀事件基本为零。高架桥或人行天桥加上“防自杀”设计，自然得多花些钱。但生命无价，只要能挽救更多宝贵的生命，这些钱花出去未必是奢侈浪费。伯尔尼斥资给高架桥装上“防自杀”设施时，曾有批评的者抱怨花钱太多。对此，当地官员回应：“我们在考虑一次性基建费用，它可能够用50年、75年，而如果什么都不做，推算一下，这段时间里也许又有两千人自杀。”

事实上，除进一步完善相关技术外，自动驾驶汽车也已经开启了试运行。稍早前，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车企业Waymo表示，其纯无人驾驶汽车即将正式上路，向自动驾驶汽车商用化又多迈出了一步。此外，Waymo还在恶劣天气下对自动驾驶汽车进行了测试。如何在由大雨和大雪等天气引发的路况和行人行动模式的变化中，采取适当的措施，将成为自动驾驶汽车需要解决的问题之一。